Bericht und Bilder
Start in Braunschweig
Start bei der Öffentlichen Versicherung
Um 6.45 Uhr wurde der Altstadtmarkt für die Zieleinfahrt aufgebaut und danach wurden die Startvorbeitungen bei der Öffentlichen Versicherung an der Theodor-Heuss-Straße in Angriff genommen. All dieses verlief ohne Probleme. Gegen 9.20 Uhr sammelten sich die erste Schweißperlen auf den Stirnen vom Fahrtleiter Ulrich Krämer und seinem Mitorganisator Martin Röver: Es fehlen die Fahrzeuge mit den Start-Nummern 7 bis 11. Wo bleiben diese? Stau auf der A2, da diese aus Hannover kommen? Verfahren? Unfall? Was nun?
Es half nichts, wir konnten nicht warten. Pünktlich um 9.30 Uhr schickte das Vorstandsmitglied der Öffentlichen Versicherung Braunschweig, Dr. Höddinghaus, die Start-Nummer 1 auf die 140km lange Strecke. Norbert Schultz führte mit seinem Ford T als ältestes Automobil der Vorkriegsgeschichte das gesamte Teilnehmerfeld von rund 150 Oldtimern an.
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Mittagspause in Hildesheim
Nach ca. 70km auf herrlichen Wegen durch das Peiner und Hildesheimer Land erreichten die ersten Teilnehmer gegen 12 Uhr das Hotel Novotel in Hildesheim zur Mittagspause.
Das "Parkplatz-Team" um Martin Röver hatte alle Hände voll zu tun, um die 150 Fahrzeuge zügig so zu platzieren, damit der Re-Start möglichst reibungslos vonstatten gehen konnte.
Bevor die Teilnehmer das leckere Mittagsbüffet genießen konnten, musste im Foyer des Hotels noch die Sonderaufgabe 4 - Reaktiontest - absolviert werden.
Wenn noch Zeit blieb, dann legten sich einige Teilnehmer in den Schatten der vielen Bäume auf dem Rasen vor dem Hotel.
Fast pünktlich startete die Nr. 1 um 13.30 Uhr. Der Oldtimer-Tross wurde in der Innenstadt von Hildesheim am und um den Marktplatz herum nochmals herzlich bejubelt.
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Ziel auf dem Altstadtmarkt
Weitere 70 km bei 28 Grad im Schatten später: Nach einer Fahrt durch das Salzgitteraner Land erreichten die ersten Teilnehmer gegen 16 Uhr den Altstadtmarkt in Braunschweig. Auf diesem und dem Kohlmarkt wurden die Fahrzeuge im Park-Fermé für das interessierte Publikum abgestellt.
Das "Empfangs-Team" um Silvia Krämer herum begrüßte alle Teilnehmer mit einem Glas Sekt oder Orangensaft nach der erfolgreichen Fahrt.
Während die Teilnehmer ins Ziel kamen, herrschte bei der Auswertung absolute Ruhe und Konzentration. Das Auswertungs-Team um Martin Röver prüfte nochmals alle Kontrolllisten der Sonderaufgaben und Bordkarten, um dann alle Daten in den Computer einzugeben. Die Ergebnislisten waren auch rechtzeitig zur Siegerehrung fertig. Lediglich die Erstellung der Präsentation mit den Siegerfahrzeugen, die alle morgens am Start fotografiert worden waren, nahm noch etwas Zeit in Anspruch.
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Siegerehrung
Fahrtleiter Ulrich Krämer
Pünktlich um 18.30 Uhr begann die Siegerehrung. Fahrtleiter Ulrich Krämer begrüßte zunächst die Ehrengäste, u.a. die 1. Bürgermeisterin der Stadt Braunschweig Friederike Harlfinger und von der DEKRA Jann Fehlhauer.
Erstmalig wurden die jüngsten Teilnehmer für ihre Motivation und ihr Durchhaltevermögen bei diesen hochsommerlichen Temperaturen ausgezeichnet.
Ein besonderer Dank ging an die beiden gelben Engel vom ADAC mit ihrem kleinen gelben "Nachwuchs-Engel" für ihre tatkräftige Unterstützung. Außer bei einem Kabelbrand und einem Getriebschaden konnten sie die restlichen Pannen schnell beheben, so dass die Teilnehmer weiterfahren und die Fahrt geniessen konnten.
Das war auch die schönste Nachricht am Ende: Trotz einiger Ausfälle durch technische Defekte blieb die Fahrt unfallfrei.
Jüngste Teilnehmer und Gelbe Engel
Ehrung der jüngsten Teilnehmer sowie den beiden gelben Engeln, die viel zu tun hatten.
Klassen-Sieger
Gesamtsieger Automobile und Motorräder
(M = Motorräder, A = Automobile)
M2: Lothar Klenner
M3: Heinz-Günter Eilers
M4: Gernot Glander
M5: Thomas Reichert
A3: Bernd und Edeltraut Dieffenbacher
A4: Christa Schulze und Petra Renner
A5: Peter Sudeck und Uwe Stucke
A6: Manfred und Luca Pape
Sonderehrungen
Bestes Damenteam:
Christa Schulze und Petra Renner
Gesamtsieger Automobile:
Christa Schulze und Petra Renner
Gesamtsieger Motorräder:
Lothar Klenner
Bestes ASOC-Mitglied:
Carsten Behring
Bester bei der SP 2 (Gleichmäßigkeit):
Kai Schawaller
Bester SP3 (Abstandfahren):
Stefan Schaare
Feierabend
Die jüngsten mit dem größten Hunger: Martin Röver (rechts) und Benjamin Krämer
Nach gefühlten 24 Stunden war auch für die Helfer die Fahrt vorbei.
Nachdem alles zusammengepackt und verstaut worden war, genoss ein kleiner Trupp um Fahrtleiter Ulrich Krämer bei der "After-Work-Party" ein kühles Getränk und hielt erste Manöver-Kritik ab, damit die nächste Fahrt noch besser wird, "als sie schon ohnehin ist" (O-Ton eines Teilnehmers).
Trotz des Stresses, der vielen Arbeit im Vorfeld und des anstrengenden Veranstaltungstages haben alle gleich den Termin für die 13. Auflage dieser regional größten Oldtimer-Ausfahrt vorgemerkt (voraussichtlich): 3. Juni 2012.
Vielen Dank an alle Helfer und Teilnehmer. Tschüß bis 2012!
